Volvo İnşaat Ekipmanı'nın EC230 elektrikli ekskavatörünün yaratılması, Volvo Grubu'nun kanıtlanmış teknolojisinin sonucudur.
23 tonluk elektrikli ekskavatör, dizel meslektaşıyla aynı performansı sunarken, emisyonları ortadan kaldırır ve gürültüyü, titreşimi ve toplam sahiplik maliyetini büyük ölçüde azaltır.
Makine, Volvo CE'nin ekskavator geliştirme deneyimi ile Volvo Penta'nın elektrikli motorlar ve pil sistemleri için Ar-Ge'sini birleştirir. Bu, Volvo Buses ve Mack Trucks tarafından zaten kanıtlanmıştır.
Sung Sook Kim, Volvo CE'nin orta boy ekskavatörler için ürün müdürü.Volvo'nun elektrikli ekipman geliştirmesini kompakt makinelerin ötesine taşımasına olanak sağladı., üçüncü taraf üreticilerden gelen önemli bileşenlere güvenmeden.
"Biz tasarladık, biz inşa ettik, biz ürettik. Bu büyük fark. Bu bir seri üretim makinesi" dedi Kim.
Şimdiden kamyonlarda kullanılan batarya ile Volvo CE, deneyimlerinden ders alabilir ve batarya teknolojisinin güvenlik ve dayanıklılık endişelerini ele alabilir.
"Mack Trucks ile, bizden iki ya da üç yıl önce kullanıyorlar", dedi Volvo CE'nin sürdürülebilir enerji için ürün yöneticisi Najing Li.
Zaten onaylanmıştır. Bence bunun faydası, güzelliği budur.
EC230 dört adetVolvo Penta'lar264 kWh kapasiteli lityum iyon düz paket piller. 600 voltluk bir sistem voltajı ile elektrikli motor en fazla 160 kW güç sağlar.
"Kamyonlar muhtemelen üç ya da dört yıldır bunu (düz paketli bataryayı) kullanıyor ve bundan çok önce geliştirilmişti", diyor Volvo Penta'nın bölgesel satış müdürü Forrest Hooper.Volvo Group'un teknolojisini bir çeşit kiraz toplayıp kullanabilme esnekliğimiz var..
Elektrikli ekskavatör, 1.44 metreküp kova kapasitesine, 7.560 kg kaldırma kapasitesine, 6.7 metrelik maksimum kazma derinliğine ve 33.500 feet-pound'luk bir kopma gücüne sahiptir.
Hidrolik sistemi, dakikada 208 litre verimi sağlayan iki ana değişken hareketli eksenli piston pompasına sahiptir.Hidrolik sistem, güç kaybını azaltmak ve kontrol edilebilirliği ve yanıt süresini artırmak için güç kaynağıyla uyum içinde çalışmak için optimize edilmiştir.Toplama sistemi, hızlı döngü sürelerini ve yüksek verimliliği sağlamak için her iki hidrolik pompanın akışını birleştirir.Kol önceliği özelliği, düzeltmede daha hızlı döngü süreleri için ve kazı sırasında kova doldurulmasını arttırmak için kol işlemine öncelik verirSwing önceliği, daha hızlı eşzamanlı işlemler için swing fonksiyonlarına öncelik verir.
Şimdiye kadar, operatörler makinenin dizel eşdeğerine benzer bir kazma gücü sağladığını, ancak daha hızlı döngü sürelerini ve daha az gürültü elde ettiğini bildirmektedir.
Kim, aynı hidrolik sistemleri, aynı pompaları ve aynı ana kontrol vanalarını kullanıyoruz dedi.Ama elektrikli motor sayesinde anında güç alacaksınız.Operatör daha hızlı ve daha duyarlı olduğunu düşünüyor.
EC230 elektrikli ekskavatörü, uygulamaya bağlı olarak dört ila beş saat çalışabilir.
150 kW DC hızlı şarj cihazı kullanılarak, makine yaklaşık bir saatte kapasitesinin yüzde 80'ine kadar şarj edilebilir.
Li, "Ne kadar hızlı şarj ettiğiniz de hangi şarj cihazını kullandığınıza bağlı.
150kW şarj cihazı şu anda kazıcı için en hızlı seçenektir.
Li, "Beş ya da on dakika içinde şarj edilmekten bahsediyoruz. Bu yüzden gelecekte kesinlikle gelişeceğiz" dedi.
